La 15a Edizione abbiamo partecipato con G290 TD.La vettura é stata modificata interamente. Passo allungato, parabrezza inclinato a 60, flip front, tante parti in vetroresina, rollbar fia, serbatoio interno da 120 litri, ammortizzatori KING e tantissima altra roba che adesso non sto ad elencare. Arrivo a Dresda il 28 Giugno, campo base e il sabato subito al controllo tecnico del mezzo e primo giorno di divertimento sul tracciato spettacolo a Dresda. Secondo giorno trasferimento di ca 30 Km e percorso da ca 80 Km. Il terzo giorno trasferta di un 120 Km e partenza in una cava di carbone. Madonna che polvere... cerano equipaggi che non riconoscevi più da quanto erano neri...hehehe. 4 giorno ancora und trasferimento e tracciato più veloce con diversi passaggi di fiumi da 1 metro e mezzo. Purtroppo ci siamo capottati e abbiamo rotto il parabrezza. Sistemata alla buona la G partiamo il 5 giorno per la marathon ma arriviamo solo fino a un quarto della notevole lunghezza di ben 470 KM. Ci siamo inabbissati in un fangaia e abbiamo rotto l'alternatore. Stop e arrivo al traguardo a in carico sul camion. Siamo arrivati al campo alle 2 di notte..... cambio dell'alternatore e partenza il 6 giorno. Dopo una 30ina di km problemi con la temperatura...  la miseria, anche il radiatore non ha retto. Atro stop e rientro in rimorchio. Riparato anche quello e partenza ultimo giorno con calma. Da giro turistico hehe. Bé alla fine il traguardo l'abbiamo visto in 77a posizione. Ci siamo divertiti e la G era ancora intera.